Hộp giảm tốc bánh răng trục vít dòng WP | Hộp giảm tốc góc vuông nhỏ gọn
Bộ giảm tốc bánh răng trục vít dòng WP
1. Vỏ máy là một khối liền mạch, có vẻ ngoài hấp dẫn và độ cứng cao.
2. Các loại vỏ bao gồm loại cơ bản (dạng đứng hoặc nằm ngang có đế) và loại đa năng (vỏ hình chữ nhật có lỗ vít cố định ở nhiều mặt, có hoặc không có đế).
3. Các phương pháp kết nối trục đầu vào bao gồm loại cơ bản (trục đầu vào đơn và trục đầu vào kép) và loại có mặt bích động cơ.
4. Cấu trúc trục đầu ra bao gồm loại cơ bản (trục đầu ra đơn và trục đầu ra kép) và loại có trục đầu ra rỗng.
5. Vị trí trục đầu ra và đầu vào bao gồm trục đầu vào ở dưới cùng hoặc trên cùng; trục đầu ra hướng lên trên hoặc xuống dưới; trục đầu vào hướng lên trên hoặc xuống dưới.
6. Có thể sử dụng hai hoặc ba bộ giảm tốc để tạo thành bộ giảm tốc nhiều cấp nhằm đạt được tỷ số truyền rất cao.
Đặc trưng
- Mô-men xoắn đầu ra: 28-3030 Nm
- Loại đầu vào: Loại cơ bản (trục đầu vào đơn), có mặt bích động cơ IEC
- Loại đầu ra: Đầu ra trục đặc, đầu ra trục rỗng
- Tỷ số giảm tốc: 10-60 (một cực), tỷ số tốc độ kết hợp hai cực lên đến -3600
- Công suất định mức: 0,06-15 kW
- Loại vỏ máy: Các loại vỏ máy bao gồm loại cơ bản (trục đầu vào ở dưới, trục đầu vào ở trên, trục đầu ra ở trên, trục đầu ra ở dưới) và loại đa năng (vỏ hình chữ nhật có vít cố định ở nhiều mặt, có hoặc không có tấm đế, v.v.)