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Reductores helicoidales de ejes paralelos de la serie F
La figura muestra un motorreductor con un reductor helicoidal de ejes paralelos.
Reductores helicoidales de ejes paralelos serie F: perfectamente adaptados a espacios de instalación limitados.
Uno de nuestros mejores reductores para espacios de instalación limitados. Una amplia gama de posiciones de montaje y variantes permite una amplia gama de aplicaciones incluso en condiciones de instalación difíciles, sin sacrificar el rendimiento. Y lo que se aplica a muchos de nuestros reductores: larga vida útil sin mantenimiento y engranajes sin desgaste con alta resistencia a la fatiga.
Con un alto par nominal de 130 Nm a 20 000 Nm, nuestros reductores helicoidales de ejes paralelos ofrecen un gran rendimiento en muchas aplicaciones de transporte y procesamiento.
Puede elegir entre opciones de montaje con patas, brida o eje. Para tareas de posicionamiento precisas, nuestros reductores helicoidales de ejes paralelos están disponibles con holgura reducida.
NUEVO: Pares más altos para aún más potencia
Los reductores helicoidales de ejes paralelos de los tamaños 37, 47, 57 y 67 consiguen un aumento del par de hasta un + 15%.
Pares máximos permitidos más elevados gracias a una revisión completa del engranaje, ajustes en el concepto de rodamientos y nuevos métodos de cálculo. Estos pares aumentados se verificaron mediante procedimientos de prueba muy intensivos y alcanzan un incremento de hasta un 15 % en comparación con los pares permitidos anteriormente.
Gracias a los pares incrementados, en algunos casos incluso se puede dar un salto de tamaño hacia abajo al seleccionar el tamaño del reductor.
Característica
• Diseño delgado para espacio de instalación limitado
• También disponible con juego reducido
• Variantes disponibles:
• Montado sobre pie o brida
• B5 o B14 montado en brida
• Eje macizo o eje hueco
• Eje hueco con conexión de chaveta, disco de contracción, eje hueco estriado
Detalles del producto
Tallas | 27 / 37 / 47 / 57 / 67 / 77 / 87 / 97 / 107 / 127 / 157 | |
Relación de la unidad de engranaje | i | 3.77 – 281.71 |
Relación de reducción de la unidad de engranaje doble | i | 87 – 31 434 |
Par de salida máximoR07 – R167 | Nuevo Méjico | 130 – 20 000* |
Rango de potencia del motor (montaje mediante adaptador de motor AM) | kW | 0.12 – 200 |